CATTI杯翻譯大賽（初賽）德語樣題
滿分100分
一、單項選擇（每題2分，共40分）
第1~20題為單項選擇題。請從每題所給的A、B、C、D四個選項中，選出一個正確答案。
1. Welche der folgenden Aussagen beschreibt am besten die T?tigkeiten eines übersetzers?
A. Die Aufgabe der eines übersetzers ist nicht mehr als die einfache Konvertierung von einer Sprache zur anderen.
B. Ein guter übersetzer muss nur die Kenntnisse der Ausgangs- und Zielsprache haben.
C. Ein übersetzer sollte sicherstellen, dass die übersetzte Text denselben Sinn und Stil wie das Original hat.
D. Die übersetzung ist eine Kunstform, so dass der übersetzer frei sein kann, die Bedeutung des Originaltexts zu ?ndern.
2. Im Kaufhaus wurde Personal ______. Seitdem muss man an den Kassen ewig warten.
A. angespart
B. aufgespart
C. eingespart
D.erspart
3. Der Arzt sollte dem Kranken eine Spritze geben, ________.
A. sodass er keine Schmerzen mehr hat.
B. damit er keine Schmerzen mehr hat.
C. obwohl er Schmerzen hat.
D. indem er Schmerzen hat.
4. Wir sind uns darin einig, dass wir uns in Zukunft so fortbewegen müssen, dass unser Planet und unsere Umwelt nicht darunter leiden. Dem riesigen, weiter steigenden Bedarf an der Elektromobilit?t müssen wir ein nachhaltiges Angebot gegenüberstellen.
A. 我們需要正視，不斷增長的電動汽車巨大需求與可持續(xù)的供應(yīng)相矛盾。
B. 我們需要以可持續(xù)的供應(yīng)來滿足對電動汽車不斷增長的巨大需求。
C. 面對可持續(xù)發(fā)展要求，我們要以持續(xù)擴(kuò)大電動汽車的需求來應(yīng)對。
D. 面對可持續(xù)發(fā)展的需求，我們要以持續(xù)擴(kuò)大電動汽車供應(yīng)來應(yīng)對。
5. 己所不欲，勿施于人。
A. Was du nicht willst, das man dir tu’, dass füg’ auch keinem anderen zu.
B. Was du nicht willst, dass man dir tu, füg’ das auch keinem anderen zu.
C. Was du nicht willst, dass man dir tu’, füg das auch keinem anderen zu.
D. Was du nicht willst, das man dir tu’, das füg auch keinem anderen zu.
6~20題略
二、完形填空（每題2分，共30分）
第21~35題為完形填空題。閱讀下面短文，從每題所給的A、B、C、D四個選項中，選出可以填入空白處的最佳選項。
Die Corona-Pandemie hat Wirtschaft und Bildungswesen auf den Prüfstand ______ (21) und dabei schonungslos Vers?umnisse und Defizite ______ (22). überall in Deutschland wurde der Mangel ______ (23) digitalen Kompetenzen sichtbar und es reifte die bittere Erkenntnis, dass die Digitalisierung unverantwortlich vernachl?ssigt wurde.
Mit der digitalen Neugestaltung von Unternehmen wird der Grundstein für die Wettbewerbsf?higkeit gelegt. Eine zukünftige Wirtschaft erfordert Produkte, die auf informationstechnischer Basis h?chsten Ansprüchen ______ (24). Insbesondere, damit in kleinen und mittelst?ndischen Unternehmen digitale Kompetenzen ______ (25) gemacht werden, ist eine breite informatische Bildung erforderlich. Die Einführung des Schulfachs Informatik ist deshalb fl?chendeckend dringend geboten.
Ein Blick ______ (26) die Vergangenheit zeigt: Vor etwa 140 Jahren wurde mit der ______ (27) der Schulf?cher Mathematik, Physik und Chemie die Basis für das Verst?ndnis und die Gestaltung einer neuen Welt gelegt. Formal analytisches Denken und formale Modellbildung waren die Kernziele der damaligen Bildungsreform. Es war ______ (28) eines zukunftsorientierten Bildungssystems und die Basis für die Ingenieurwissenschaften. Entsprechend bildeten Kreativit?t, Innovationen und eine Schwemme von Patenten und Firmengründungen die Kennzeichen der ______ (29) Wirtschaftsnation Deutschland. Im 21. Jahrhundert ist Informatik zur Schlüsselkompetenz geworden. Denn heute h?ngt die wirtschaftliche Leistungsf?higkeit von einer umfassenden Nutzung der Informationstechnik ______ (30).
Bislang ______ (31) sich der Einsatz digitaler Medien im Bildungswesen jedoch überwiegend auf das Surfen im Internet und den Einsatz des Office-Paketes. Der 2019 beschlossene ?Digitalpakt Schule“ ?ndert ______ (32) wenig. Ebenso reicht ein Schulfach ?Programmieren“ sowohl fachlich ______ (33) auch bildungspolitisch nicht weit genug.
Ein ______ (34) Konzept, das Denken in Kausalketten und das Verst?ndnis eines vernetzten Systems vermittelt, hilft den Menschen, sich in der digitalen Welt zu positionieren. Es bef?higt sie, ______ (35) aktiv mitzugestalten.
21. A. gesetzt B. gelegt C. gestellt D. gezogen
22. A. aufgezeigt B.angezeigt C.angedeutet D. hingedeutet
23. A. in B. auf C. bei D. an
24. A.helfen B. genügen C. nutzen D. begegnen
25. A.verfügbar B. bemerkbar C. f?hig D. n?tig
26. A. in B. über C. auf D. an
27. A. Umwandlung B. Einführung C. Ausführung D. Umsetzung
28. A. das Kriterium B. der Grundsatz C. die Grundlage D. der Ma?stab
29. A.aussteigenden B. absteigenden C. ansteigenden D. aufsteigenden
30. A. zusammen B. ab C. an D. auf
31. A. beschr?nkt B. legt C. erh?ht D. zieht
32. A. dazu B. dabei C. daran D. darüber
33. A. sondern B. als C. zwar D. aber
34. A. psychologisches B. wirtschaftliches C. informatisches D. p?dagogisches
35. A. diese B. dieses C. diesen D. dies
三、閱讀理解（每題2分，共30分）
第36~50題為閱讀理解題。閱讀下列短文，從每題所給的A、B、C、D四個選項中選出最佳選項。
第36~40題閱讀篇章及題目如下：
Die Freie und Hansestadt Hamburg hat traditionell gute Beziehungen nach China, auch wenn das historische Chinesenviertel auf St. Pauli den Nationalsozialisten zum Opfer fiel. Nur z?gerlich sind Chinesen wieder in die Hafenstadt zurückgekehrt.
Seit 1986 gibt es eine Partnerschaft zwischen Hamburg und Shanghai, der Stadt mit dem weltweit gr??ten Hafen, der auch bei der chinesischen wirtschaftlichen Entwicklung eine treibende Kraft ist. Kein Wunder, dass man in Hamburg etwas geknickt war, als man feststellen musste, dass die chinesische Staatsreederei Cosco 2010 einen Stahlpakt mit Rotterdam, dem st?rksten Wettbewerber an der Nordseeküste, schmieden wollte. 2016 beteiligte sich die Cosco Ports (Rotterdam), eine vollst?ndige Tochter der Cosco Pacific, mit 35 Prozent am Euromax Terminal Rotterdam, was der China Cosco Shipping Corporation und ihren Partnern einen besseren Zugang in den Nordwesten der EU erm?glichte.
Bislang lag das Schwergewicht der chinesischen Logsitikinvestitionen auf der Südflanke der EU. An der deutschen Küste ist die chinesische Staatsreederei bislang noch nicht vertraglich engagiert.
Dafür hat man mit 30 Prozent am neuen Bahnterminal im gr??ten europ?ischen Binnenhafen in Duisburg beteiligt, der sich in den letzten Jahren zum europ?ischen Brückenkopf der Neuen Seidenstra?e entwickelt hatte. Diese Funktion versucht aktuell Polen zu übernehmen, mit der Begründung, dass das deutsche Schienennetz marode sei und keinen sicheren Transport mehr erm?gliche.
Dass Cosco die Einrichtung durchg?ngiger Logistik-Ketten vom Ursprung bis zum Ziel umsetzen will, hat auch mit den steigenden Kosten zu tun, wenn eine Lieferkette nicht ?aus einer Hand“ angeboten wird. Früher war es üblich, dass der Kunde genau wusste, welchen Transporteur er für welche Route zu welchem Zeitpunkt für eine bestimmte Menge an Gütern ben?tigt. Er konnte dann die für ihn günstigste Kombination hinsichtlich Laufzeit und Preis ausw?hlen. Und wenn er Glück hatte, war dies auch noch mit wenig Systemwechseln und Umladen verbunden. Man wusste einfach, welches Schiff wann aus welchem Hafen mit welchem Ziel ausl?uft.
Welche Bedeutung eine direkte Verbindung hat, sieht man ganz deutlich an der Frachtroute von Russland nach Indien. Die Einrichtung des International North-South-Transportation-Corridor (INSTC) war eine indische Forderung an den Iran, denn auf der neuen Transitroute ben?tigen Waren nur etwa 25 Tage, w?hrend sie auf der Route über Atlantik, Mittelmeer und Sueskanal mit 45 bis 50 Tagen knapp doppelt so lang unterwegs sind. In der Zeit, in der die Güter unterwegs sind, kann man mit ihnen kein Geld verdienen und muss sie vorfinanzieren: Zeit ist Geld.
Die Zeiten, als Deutschland die Handelsbedingungen diktieren konnte, sind vorbei, auch wenn man dies in Berlin nicht wahrhaben will. Der Streit um die chinesische Beteilung an deutschen Unternehmen, hier dem Beispiel Hamburger Hafen, ist oft so entbrannt, als stünde der Verkauf der Bundesrepublik an das Reich der Mitte bevor. Dabei war diese Beteiligung keine chinesische Forderung, sondern geht auf den Wunsch der Freien und Hansestadt Hamburg zurück, die ihren Platz in der deutsch-chinesischen Lieferkette sichern wollte. Eine Einschr?nkung des China-Handels oder gar einen vollst?ndigen Verzicht würde Deutschland mit einem drastischen Anstieg der Inflation erkaufen.
36. Die chinesische Reederei Cosco ______.
A. wollte sich seit Langem an Hamburger beteiligen.
B. wollte 2010 mit Hamburg einen Pakt abschlie?en.
C. beteiligte sich 2016 mit einer Tochterfirma am Euromax Terminal Rotterdam.
D. hatte seit 2016 besseren Zugang in den Süden der EU.
37. Duisburg ______.
A. ist der gr??te Hafen in Europa.
B. war in der Geschichte schon der europ?ische Brückenkopf der alten Seidenstra?e.
C. wurde zu 30% von Polen beteiligt.
D. gilt als eine Drehscheibe des Schienenverkehrs.
38. Mit der Beteilung an Hamburg beabsichtigt Cosco nicht, ______.
A. ein durchg?ngiges Logistiknetz zu erm?glichen.
B. eigene Kosten zu senken.
C. die Lieferkette an verschiedene Anbieter zu verteilen.
D. die Zeit für Transport zu sparen.
39. Die INSTC ______.
A. erm?glicht direkte Verbindung zu Wasser.
B. führt nicht direkt durch den Iran.
C. geht auf die Forderung Indiens an Russland zurück.
D. kann die Transferdauer um fast die H?lfte reduzieren.
40. Welche Aussage ist dem Text nach falsch?
A. Deutschland richtete sich in der Vergangenheit in Sachen Handelsbedingungen immer nach anderen.
B. Die Freie und Hansestadt Hamburg wünscht sich auch chinesische Beteiligung .
C. Hamburg m?chte als wichtiger Standort in der deutsch-chinesischen Lieferkette etabiliert werden.
D. Wenn man den China-Handel aussetzt, hat man mit einer versch?rften Inflation zu rechnen.
第41~50題閱讀篇章及題目略
